天津地鐵10號線一期工程北起河東區嶼東城站,南至西青區于臺站,全長約21公里,共設車站21座,今起運營時間為6:00至23:50。工作日最小行車間隔為5分鐘,周末及節假日最小行車間隔為7分鐘。地鐵10號線一期沿途經過河東區、東麗區、河西區、西青區4個行政區,促進楊樓、梅江、小海地、海河柳林“設計之都”、張貴莊、太陽城等區域提升發展,途經人文商業生態區、科技教育生態區、生態宜居發展區3大功能區,未來可實現與7條地鐵線路換乘。
天津軌道交通10號線 (Tianjin Rail Transit Line 10),是中國天津市境內第九條開通運營的地鐵線路。于2016年1月開工,2022年11月18日開通運營一期工程(于臺站至嶼東城站段)。標識色為蘋果綠。天津軌道交通10號線為城區西南至東北方向的軌道交通填充線,南起西青區于臺站,最終進入北部新區。采用6節編組B型列車,最高時速為80千米/小時。線路全長43.2公里。
天津地鐵10號線一期工程北起河東區嶼東城站,南至西青區于臺站,全長約21公里,共設車站21座,今起運營時間為6:00至23:50。工作日最小行車間隔為5分鐘,周末及節假日最小行車間隔為7分鐘。地鐵10號線一期沿途經過河東區、東麗區、河西區、西青區4個行政區,促進楊樓、梅江、小海地、海河柳林“設計之都”、張貴莊、太陽城等區域提升發展,途經人文商業生態區、科技教育生態區、生態宜居發展區3大功能區,未來可實現與7條地鐵線路換乘。
天津地鐵10號線采用B型車輛,整車使用黃綠色為主色調進行裝飾,車體外觀采用不銹鋼無涂裝本色,車體腰帶融入海河的波浪元素,整體線條明快、動感,內飾采用溫馨的質感設計,簡潔、明亮。列車配備蓄電池全工況自牽引系統、雷達輔助防碰撞系統,有效提升運行安全性,車內空調采用熱泵變頻式空調機組,側向吹風的設計減少冷風對人體的直吹,等離子空氣凈化裝置讓車內空氣更加清新,列車搭載了LCD電子地圖顯示屏、LED光源智能調光技術,信息顯示更直觀,車內照明更加智能化。
天津地鐵10號線一期工程,作為貫穿城區西南至東北方向的軌道交通動脈,途經西青、河西、河東、東麗四大行政區,線路正線全長21.22km,設21座地下車站及1座梨園頭車輛段,可與地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等多條線路實現換乘,使楊樓、梅江、小海地、天鋼柳林、張貴莊、太陽城等居民區聯系更為緊密,進一步緩解城市交通擁堵。線路總體定位為“生態宜居線”,將車站周邊人文、科教、居住等元素有機融入設計,體現天津地鐵生態宜居、人性化出行的新理念。